- Concesionario del Segundo Grupo de Aeropuertos suscribió adenda con el Estado peruano para viabilizar ejecución de obras que beneficiarán a más de 5 millones de pasajeros y usuarios en la macro región sur.
Lima, marzo del 2026.- Aeropuertos Andinos del Perú (AAP) suscribió una adenda con el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) que permitirá impulsar una cartera de proyectos orientados a mejorar la infraestructura y los servicios en los cinco aeropuertos que opera en el sur del país: Arequipa, Ayacucho, Juliaca, Puerto Maldonado y Tacna.
Esta modificación contractual permitirá ejecutar inversiones por más de US$470 millones, destinadas a ampliar y modernizar infraestructura clave en estos aeropuertos, con el objetivo de mejorar la capacidad operativa y la experiencia del usuario en los terminales aeroportuarios. Además, estas obras tendrán énfasis en reforzar la seguridad operacional de los aeropuertos a través de la construcción de nuevos cercos perimétricos.
Los proyectos previstos incluyen:
- Aeropuerto de Juliaca: La nueva pista de aterrizaje y construcción de los sistemas de drenaje externo e interno por un aproximado de US$200 millones, la ampliación del terminal por más de US$30 millones, y la construcción del nuevo cerco perimétrico por US$24 millones.
- Aeropuerto de Arequipa: Ampliación del terminal por más de US$35 millones, duplicando su capacidad de atención, y la construcción del nuevo cerco perimétrico por alrededor de US$32 millones
- Aeropuerto de Puerto Maldonado: Ampliación del terminal por más de US$30 millones, y la construcción del nuevo cerco perimétrico por aproximadamente US$25 millones.
- Aeropuerto de Tacna: Ampliación del terminal por más de US$50 millones y la construcción del nuevo cerco perimétrico por más de US$40 millones.
- Aeropuerto de Ayacucho: La construcción del nuevo cerco perimétrico por alrededor de US$10 millones.
El crecimiento sostenido del tráfico aéreo en las regiones del sur evidencia la necesidad de continuar fortaleciendo la infraestructura aeroportuaria. Gracias a este dinamismo y a la gestión de AAP se duplicó la demanda prevista de 2,4 millones de pasajeros para el 2026, proyectadas en el contrato inicial de concesión.
Solo en 2025, los aeropuertos operados por AAP movilizaron más de 4.6 millones de pasajeros, lo que representó un incremento del 12 % respecto al año anterior, y se proyecta cerrar el 2026 superando los 5 millones de pasajeros.
Este dinamismo también se refleja en el circuito turístico del sur. Según Promperú, al cierre del año pasado el Perú recibió más de 4 millones de turistas, entre nacionales y extranjeros, siendo Arequipa y Puerto Maldonado los destinos con mayor crecimiento en estas regiones.
En este contexto, la adenda permitirá modernizar la infraestructura de los aeropuertos regionales del sur, respondiendo a la creciente demanda y fortaleciendo una red aérea más eficiente, en la que el tráfico doméstico continúe siendo el principal motor del sector.
Asimismo, se busca potenciar la conectividad internacional directa hacia las regiones, con el objetivo de descentralizar el uso del transporte aéreo, ofreciendo una mejora en la experiencia de viaje y contribuyendo al desarrollo turístico.
Esta estrategia se enmarca en la política de cielos abiertos que impulsa el Estado peruano hacia 2026, orientada a la liberalización del transporte aéreo. De este modo, se espera consolidar al Perú como un hub regional estratégico, fortalecer los circuitos turísticos del sur y dinamizar la economía de las regiones donde se ubican los aeropuertos.