El proyecto atrae inversiones de diversas partes del mundo, incluyendo empresas con sede en el Perú, América Latina, Europa y Asia, según informa ProInversión.
La Agencia de Promoción de la Inversión Privada (ProInversión) ha anunciado que el proceso de licitación internacional para el proyecto de modernización del Ferrocarril Huancayo-Huancavelica ha atraído el interés de nueve empresas, las cuales han adquirido el derecho de participación en este proceso.
Entre las compañías interesadas se encuentran empresas de origen local (Perú), América Latina, Europa y Asia, abarcando operadoras de proyectos ferroviarios, constructoras y proveedoras de material rodante.
Según Gian Carlos Silva, director de proyectos de ProInversión, de las nueve empresas interesadas, se han conformado tres consorcios que han manifestado su firme intención de participar en el concurso público internacional llevado a cabo por la entidad promotora.
El proceso continúa con la presentación de documentos de precalificación por parte de las empresas interesadas, con fecha límite hasta el 29 de este mes. Posteriormente, se anunciará la lista final de empresas y/o consorcios precalificados aptos para presentar sus propuestas técnicas y económicas.
Las empresas interesadas deben cumplir con requisitos mínimos, como tener al menos 10 años de experiencia en construcción o rehabilitación de obras de infraestructura vial de transporte ferroviario o en carreteras, una experiencia operativa en sistemas ferroviarios que transporten al menos 300,000 pasajeros por año, y un patrimonio neto mínimo de 61 millones 330,000 dólares, entre otros.
Este proyecto, promovido por ProInversión por encargo del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), será concesionado por 30 años con el objetivo de brindar servicios de transporte a la población, cumpliendo estándares internacionales de calidad y beneficiando a más de 1.2 millones de personas en Junín (Huancayo) y Huancavelica.
Actualmente, el proyecto se encuentra en la fase final de aprobación del contrato de concesión, y se espera que la adjudicación tenga lugar en el primer semestre del 2024, concretamente en abril.
El Ferrocarril Huancayo-Huancavelica, en funcionamiento desde octubre de 1926, cuenta con 128.7 kilómetros de trayecto, siete estaciones, 20 paraderos, 15 puentes y 38 túneles, los cuales se modernizarán como parte de este proyecto. Se estima que la inversión referencial para esta modernización asciende a 394 millones de dólares, incluyendo el margen de variabilidad. La renovación incluirá nuevo material rodante y sistemas de señalización y control, garantizando así un sistema de transporte seguro, eficiente y cómodo para los usuarios.