La Comisi贸n de Transportes y Comunicaciones del Congreso ha aprobado recientemente dos proyectos de Ley 2956/2022-CR y 2210/2021-CR, que obligana las aerol铆neas ofrezcan a los pasajeros la libre elecci贸n de asiento y la posibilidad de transportar hasta 10 kg de equipaje sin costo adicional en los boletos a茅reos.
Sin embargo, este tipo de medidas populistas no solo son inconstitucionales, sino que tambi茅n tendr谩n graves consecuencias en el mercado y afectar谩n negativamente a los ciudadanos.
En primer lugar, es importante destacar que el transporte a茅reo es un mercado altamente competitivo que ha experimentado una importante mejora en la conectividad del pa铆s y en la oferta de tarifas flexibles y personalizadas. De hecho, entre 2011 y 2019, el n煤mero de pasajeros transportados aument贸 significativamente y los precios de los boletos a茅reos en rutas nacionales e internacionales se redujeron en casi un 40%.
En segundo lugar, es importante tener en cuenta que el 70% de los pasajeros optan por las tarifas m谩s econ贸micas y solo adquieren los servicios que necesitan, lo que ha generado un efecto distributivo que beneficia a la mayor铆a de los pasajeros. Al eliminar la opci贸n de elegir un asiento determinado, todos los pasajeros tendr谩n que asumir un costo adicional, lo que perjudicar谩 a aquellos que prefieren pagar menos por un pasaje sin elegir un asiento espec铆fico.
En tercer lugar, la medida desincentiva la entrada de nuevos competidores en el mercado a茅reo, especialmente de aerol铆neas de bajo costo que ofrecen precios m谩s econ贸micos para clientes que no desean servicios adicionales, como el equipaje o el asiento. En lugar de promover la competencia, esta medida la reduce y desincentiva la llegada de nuevas aerol铆neas al mercado peruano.
En cuarto lugar, esta medida es inconstitucional, ya que viola el art铆culo 58 de la Constituci贸n que garantiza la libertad de la iniciativa privada y proh铆be la fijaci贸n de precios, directa o indirectamente.
Finalmente, es importante destacar que esta medida carece de un an谩lisis de impacto regulatorio adecuado, lo que significa que no se ha evaluado adecuadamente el problema y no se han contemplado alternativas para abordarlo de manera proporcional y legal. En lugar de beneficiar al ciudadano, esta medida lo perjudica.
En conclusi贸n, el Pleno del Congreso no debe aprobar estos proyectos de ley y debe buscar soluciones m谩s adecuadas y sostenibles que no afecten negativamente al mercado y a los ciudadanos.
Foto: Andina/Carla Pati帽o Ram铆rez
